由于新冠病毒肆虐全球的关系，航空业经营惨淡，国内的航司相继推出了随心飞，借着这股东风，开始踏足我的旅行梦想吧！

「因为不愿被困在笼中，因为迷恋在路上的感觉，因为远方有着让人难以抵挡的诱惑，所以，我们旅行。」

一切的开始是在 2020 年 6 月份，东航率先推出了周末随心飞，售价 3322 元。当时见到壕鹏买了，自己也有点小心动，但是看到仅限周末，而且周末的航班本来就很热门，一堆人扎堆抢有限的几趟航班，估计自己很难选得上座位，所以我就持着观望态度，直到它售罄。紧接着相隔一个月，也就是 7 月底，南航推出了快乐飞，售价 3699 元，只限制每个航班的座位是 20 个，但是不限制时间，也就是工作日也能飞，这就爽了。我一看我的年假和调休还有不少，于是就决定不再观望，直接悄摸入手了！

相较于东航主打的江浙沪、青陕甘以及云南，南航主要的航线涉及了新疆、广东、海南、两湖、东北、川渝。毕竟南航也是亚洲第一大机队，航班也挺密集，不怕没有想去的地方。除了甘肃和云南需要转机、江浙航线欠缺之外，还没有发现有什么缺点。于是就心想，每周末都规划一下行程，抓紧在半年内探访全国吧！

不过后来由于南航快乐飞套票的人足够多，很多想去的航班都抢不到机票，特别是去往拉萨的航班，都需要提前一个月预定，真是可怕。幸运的是，在 2020 年 10 月中旬，海航集团也推出了他们的随心飞。海航的随心飞虽然卖 4999 元，但是足够良心，海航系的所有航班（除了包机航线外）都能够预定，而且和南航一样，只是限制了座位数，每个航班 30 个。海航的基地主要就是北京和海口了，其他一些航线都是每天一班，或者更少，其实还是挺尴尬的，不过胜在都是早晚班，而且购买的人少，所以兑票体验还不错！

海航随心飞的加入，使得我可以将南航快乐飞与其结合，玩出更多的花样来。毕竟每个随心飞都只能同时持有三个待出行航段，这下合算起来我就有 6 个待选项，可以在短短的周末两天肆意转机，或者提前安排好隔周的旅行。

平均飞行花销

南航快乐飞，3699 元，飞行时间 2020 年 8 月26 日至 2021 年 1 月 6 日，每趟航班 20 个座位，提前 5 天订票，起飞 96 小时退票不计入 noshow，累积 noshow 三次套票作废，可以搭乘南方航空、重庆航空 2 家航司的所有航班。

海航随心飞，4999 元，飞行时间 2020 年 10 月 23 日至 2021 年 6 月 30 日，每趟航班 30 个座位，提前 4 天订票，起飞前 48 小时退票不计入 noshow，累积 noshow 三次套票作废，可以搭乘海航系 12 家航司除包机航线外的所有航班。

一年下来，南航一共飞行了27 次，海航飞行了 53 次。每次额外需要民航发展基金50元，大家可以计算出每趟机票的均价。个人还是觉得挺划算的，最远打卡了新疆喀什和海南三亚，真的是不虚此行！

那些难忘之旅

…（写不动了）…

后来我做了一个PPT，在公司内部的小组做了一遍分享，向大家介绍了我的经历，后期会放到这里，或者以其他旅行攻略的形式推出。